飛中國南方航空（CZ）記到哪？

記到哪個計劃

目前只核實了一個可以記入的計劃：南航明珠俱樂部。它按飛行距離的 0% 到 300% 給獎勵積分，F 艙最高（300%）。其他計劃的規則還在核實，不代表不能累積。

比例高不等於最划算：不同計劃的積分價值、兌換難度和有效期都不一樣；本頁只比較獎勵積分，定級積分大多數夥伴表沒有公佈，保持未知。

全部訂座艙位

百分比 = 實際飛行英里數 × 該比例，得到獎勵積分；同一行加粗的是比例最高的計劃。“不累積”是夥伴表明確沒有列出的艙位；“未列出”是官方沒說；“待定”是附帶條件還沒對映清楚。

條件與定級

南航明珠俱樂部

• 範圍：中國內地國內、營銷與實際承運均為本航、普通成人付費合資格票、未升艙；不含 IT 票、團體票、包機、獎勵票和特殊運價產品。各數字均為估算，非最終入賬。
• 2020-07-20 為旅行日期（含當日），不是出票日。僅採用手冊當期表，歷史日期及後續公告需要另核。
• 原文 F/I/S/Z 既列合資格付費艙位，也出現在獎勵或特殊票價排除說明中；字母不能代替票種判斷。
• G/O/R/X 在本表中明確為零；T/N 可累計 25% 獎勵及升級里程，但升級航段為零。
• 源表使用 IATA 標準公里，不是機場座標大圓距離；半入舍入為產品顯示估算，官方最終整數規則未確認。
• 手冊示例：廣州至北京標準里程 1908 公里，F 艙 300%，基本飛行里程 5724 公里；精英加贈不在本規則內。
• 官網手冊裡 S、Z 艙同時出現在可累積行和'其他艙位（不可累積）'行，互相矛盾，本規則不給 S、Z 艙數字，請以南航實際入賬為準。
• 手冊同表還把 I 列為公務艙 125%，又在'其他艙位'裡列出 I；本規則沿用公務艙 125%（付費 I 艙），免票 I 艙不累積。
• 升級里程：max（標準 TPM 公里,500）×付費艙位比例；距離為估算。

還在核實的計劃

川航金熊貓俱樂部（6 條規則）、大韓航空 SKYPASS（3 條規則）、越南航空蓮花里程（1 條規則）。這些規則已經從官方原件整理出來，核實之前計算器只顯示「該規則待核實」，本頁也不寫數字。

常見問題

• 飛中國南方航空可以累積到哪些常旅客計劃？

  乘坐中國南方航空（CZ）實際承運的航班，目前有 1 個常旅客計劃的累積規則已核實：南航明珠俱樂部；另有 3 個計劃待核實。

• 計算結果和實際到賬一致嗎？

  不一定。本頁和計算器按官方累積表估算，距離按機場大圓距離計算；促銷、聯名卡獎勵和會籍加贈不計入，最終以計劃實際入賬為準。