飞中国东方航空（MU）记到哪？

记到哪个计划

目前只核实了一个可以记入的计划：东航东方万里行。它按实际票价（不是飞行距离）给奖励积分，舱位只决定能不能累积和定级里程；具体比例见下方说明。其他计划的规则还在核实，不代表不能累积。

比例高不等于最划算：不同计划的积分价值、兑换难度和有效期都不一样；本页只比较奖励积分，定级积分大多数伙伴表没有公布，保持未知。

全部订座舱位

百分比 = 实际飞行英里数 × 该比例，得到奖励积分；同一行加粗的是比例最高的计划。“不累积”是伙伴表明确没有列出的舱位；“未列出”是官方没说；“待定”是附带条件还没映射清楚。

条件与定级

东航东方万里行

• 范围：中国内地国内、营销与实际承运均为本航、普通成人付费合资格票、未升舱；不含 IT 票、团体票、包机、奖励票和特殊运价产品。各数字均为估算，非最终入账。
• 普通会员在本规则中明确指 1 星会员；2—6 星、银、金、白金系数未启用，不能把此数当作其他等级收益。
• 东航 APP、东航官网及 95530 购票属于 airline_direct；其他已知渠道为 other，不清楚渠道时不估算奖励积分。
• price 仅为此单航段实际基础票价（人民币）；fuel_surcharge 为该段燃油 YQ。机场/政府税、附加服务、改期及升舱费不应加入这两个字段。
• 非 781/822 票本按官方内部平均票价算法发行奖励积分，无法据实际支付金额复算；定级里程和次数可依据其独立条款估算。
• 多航段票存在内部票价分摊，奖励积分本版须待核；定级数量仍逐合资格航段计算。
• 官方未在本次自营收入积分材料中明确最终整数舍入；四舍五入至两位小数仅用于显示估算，不作为航司承诺。
• 会员等级按实际飞行时决定。本次只观察现行页面，不把 2026 年 3 月手册日期当作所有历史规则的生效日。
• 系数图的全部九列已通过官网原始 JPG 目视核对；本版仍仅启用 1 星普通会员，精英档不随之自动开放。
• 定级里程：每个合资格航段的标准 TPM 公里；本产品用距离估算近似。

还在核实的计划

越南航空莲花里程（1 条规则）。这些规则已经从官方原件整理出来，核实之前计算器只显示「该规则待核实」，本页也不写数字。

常见问题

• 飞中国东方航空可以累积到哪些常旅客计划？

  乘坐中国东方航空（MU）实际承运的航班，目前有 1 个常旅客计划的累积规则已核实：东航东方万里行；另有 1 个计划待核实。

• 计算结果和实际到账一致吗？

  不一定。本页和计算器按官方累积表估算，距离按机场大圆距离计算；促销、联名卡奖励和会籍加赠不计入，最终以计划实际入账为准。